油缸活塞桿的表面粗糙度要求

發(fā)布時間：2018-04-20

     油缸活塞桿的作用大，它一般是采用滾壓加工這樣可以提高產品的質量，同時也是一個技術要求高的運動部件。
　　活塞桿是支持活塞做功的連接部件，大多應用在油缸、氣缸的運動執(zhí)行部件當中。相對于其他的運動部件而言，活塞桿是一種運動頻繁而且技術要求很高的運動部件。
　　油缸活塞桿它是由缸筒、活塞桿或者叫油缸桿、活塞、端蓋幾部分組成，它的表面粗糙度要求要達到Ra0.4-0.8um，且對同軸度、耐磨性的要求都非常嚴格，另外，像油缸桿的細長軸加工，也一直是困擾工作人員的一大難題。所以說，活塞桿在加工中的技術要求，是它很重要的一個特點�？梢哉f，加工技術的好壞會直接影響產品的質量和使用壽命。
　　油缸活塞桿是油缸的重要部件，它通常采用45#鋼做成實心桿或空心管，活塞桿在使用中會遭受磨粒沖刷，極易產生磨損。目前國內傳統(tǒng)工藝是表面鍍硬鉻(鍍層厚度0.03~0.05mm)并拋光，其表面粗糙度Ra為0.1~0.2μm。其鍍液以鉻酸為基礎，以硫酸做催化劑，工藝優(yōu)點為：鍍液穩(wěn)定，易于操作，表面鉻鍍層質量比較高，賦予油桿光亮、高硬度、優(yōu)良的耐磨性等優(yōu)點