活塞桿零件的工藝分析

發(fā)布時(shí)間：2017-01-10

（1）活塞桿在正常使用中，承受交變載荷作用，φ50mm×770mm處有密封裝置往復(fù)摩擦其表面，所以該處要求硬度高又耐磨。
活塞桿采用38CrMoALA材料，φ50mm×770mm部門經(jīng)由調(diào)質(zhì)處理和表面滲氮后，芯部硬度為28~32HRC，表面滲氮層深度0.2~0.3mm，表面硬度為62~65HRC。這樣使活塞桿既有一定的韌性，又具有較好的耐磨性。
（2）活塞桿結(jié)構(gòu)比較簡樸，但長徑比很大，屬于細(xì)長軸類零件，剛性較差，為了保證加工精度，在車削時(shí)要粗車、精車分開，而且粗、精車一律使用跟刀架，以減少加工時(shí)工件的變形，在加工兩端螺紋時(shí)要使用中央架。
（3）在選擇定位基準(zhǔn)時(shí)，為了保證零件同軸度公差及各部門的相互位置精度，所有的加工工序均采用兩中央孔定位，符合基準(zhǔn)同一原則。
（4）磨削外圓表面時(shí)，工件易產(chǎn)生讓刀、彈性變形，影響活塞桿的精度。因此，在加工時(shí)應(yīng)修研中央孔，并保證中央孔的清潔，中央孔與頂尖間松緊程度要相宜，并保證良好的潤滑。砂輪一般選擇：磨料白剛玉 (WA)，粒度60#，硬度中軟或中、陶瓷結(jié)合劑，另外砂輪寬度應(yīng)選窄些，以減小徑向磨削力，加工時(shí)留意磨削用量的選擇，尤其磨削深度要小。
（5）在磨削φ50mm×770mm外圓和1:20錐度時(shí)，兩道工序必需分開進(jìn)行。在磨削1:20錐度時(shí)，要先磨削試件，檢查試件合格后才能正式磨削工件。
1:20圓錐面的檢查，是用尺度的1:20環(huán)規(guī)涂色檢查，其接觸面應(yīng)不少于80%。
（6）為了保證活塞桿加工精度的不亂性，在加工的全過程中不答應(yīng)人工校直。
（7）滲氮處理時(shí)，螺紋部門等應(yīng)采取保護(hù)裝置進(jìn)行保護(hù)。
活塞桿在工作方式是往復(fù)運(yùn)動(dòng)的形式，為了增加活塞桿的壽命，減小活塞桿的磨損量，因此毛坯選用38CrMoAlA的合金結(jié)構(gòu)鋼。因?yàn)槌霎a(chǎn)類型屬于成批出產(chǎn)，為了進(jìn)步出產(chǎn)效率宜采用自由鍛方法制造毛坯。根據(jù)活塞桿的技術(shù)要乞降裝配要求，應(yīng)選擇活塞桿的左右端面和兩端面的中央孔作 為精基準(zhǔn)。零件上的良多表面都可以以兩端面作為基準(zhǔn)進(jìn)行加工�？杀苊饣鶞�(zhǔn)轉(zhuǎn)化誤差，也遵循基準(zhǔn)同一原則。兩真?zhèn)�中央軸線是設(shè)計(jì)基準(zhǔn)。選用中央軸線為定為基準(zhǔn)，可保證表面最后的加工位置精度，實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)基準(zhǔn)和工藝基準(zhǔn)的重合。因?yàn)閮奢S面的精加工工序要求余量小且平均，可利用其自身作為基準(zhǔn)。